Рихтування кабін вантажівок

Рихтування кабін вантажних автомобілів Унаслідок дорожньо-транспортних аварій кабіна вантажного автомобіля іноді наносяться пошкодження й унаслідок цього виникають: перекоси дверних, віконних прорізів, деформація задньої стінки, стінових панелей, не рахуючи дрібних місцевих вм'ятин. Зазвичай, більшість пошкоджень можна усунути без демонтажу кабіни із шасі. Але в разі деформації лонжеронів кабіни або великого перекосу прорізів необхідно обов'язково демонтувати кабіну із шасі та встановити на спеціальний стапель JOSAM. Кабіна встановлюється на стапель за допомогою спеціальних адаптерів, які кріпляться відповідно до креслень і дають можливість правити лонжерони кабіни та встановлювати їх у заводський розмір. Водночас для кожної марки вантажного автомобіля передбачені й є окремі адаптери. Рихтування кабін вантажівок ми виробляємо за допомогою спеціально призначеного для цього комплекту обладнання. Контрольним параметром якісного виконання робіт із правлення кабіни є: правильно встановлене лобове скло, допустимі проміжки дверних отворів, допустимі проміжки без перекосів стандартних панелей облицювання. Під час виконання правки лонжеронів кабіни на стапелі правильність розмірів перевіряються за контрольними розмірами встановлення адаптерів і контрольними пальцями, які мають легко обертатися після виконання правки. Якщо все ж кабіна, яка правилаться на стапілі, не потрапляє на кріпильні отвори під лонжерони, тобто. не стає на шасі, тоді нам доводиться ще раз перевірити й геометрію рами за допомогою лазерного стенда.